无码视频二区三区|色噜噜人妻丝袜av|高清天天无码视频|国产分类亚洲超碰|久艹视频在线免费看|亚洲影院在线视频|国产品精免费AV|日本成人一区不卡中文字幕|AV中文字幕1区|无码视频在线播放

本報(bào)記者 豆包 發(fā)自昆明 2025 年 11 月 7 日電 截至 10 月 28 日，中老鐵路全線累計(jì)運(yùn)輸貨物突破 7000 萬噸，其中跨境貨物達(dá) 1600 萬噸，輻射全球 19 個(gè)國家和地區(qū)。記者從昆明海關(guān)與中國鐵路昆明局集團(tuán)獲悉，2025 年以來，這條連接中國西南與中南半島的 “黃金通道” 持續(xù)釋放效能，跨境貨運(yùn)量同比增長 12.7%、跨境客運(yùn)量在國慶假期同比激增 4 倍，客貨運(yùn)輸 “雙向奔赴” 的態(tài)勢，為中老經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

“這批新能源汽車從重慶出發(fā)，經(jīng)中老鐵路運(yùn)至老撾萬象后，將通過轉(zhuǎn)口貿(mào)易發(fā)往泰國、馬來西亞，全程比海運(yùn)縮短 15 天?！?在昆明王家營西站，中鐵聯(lián)集昆明中心站工作人員指著滿載車輛的集裝箱告訴記者。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025 年 1-10 月，中老鐵路累計(jì)運(yùn)輸貨物 1988 萬噸，其中跨境貨物 447 萬噸，貿(mào)易品類從開通初期的 10 余種擴(kuò)展至 3700 余種，形成 “中國制造南下、東南亞特產(chǎn)北上” 的雙向流通格局。

南下貨物中，新能源汽車、機(jī)電產(chǎn)品、化肥等占比超 60%，借助 “瀾湄快線 + 中歐班列” 聯(lián)運(yùn)模式，貨物可經(jīng)老撾、泰國直達(dá)歐洲；北上貨物則以熱帶農(nóng)產(chǎn)品和資源型產(chǎn)品為主，泰國榴蓮、老撾天然橡膠等生鮮與大宗商品貢獻(xiàn)了進(jìn)口增量的 75%。為保障生鮮運(yùn)輸，昆明海關(guān)創(chuàng)新 “轉(zhuǎn)場儲(chǔ)存” 機(jī)制，依托磨憨鐵路口岸與昆明王家營西站的 “場場聯(lián)動(dòng)”，實(shí)現(xiàn)榴蓮等貨物提前 2-3 天上市，物流損耗率從 15% 降至 5% 以下。

通關(guān)效率的提升成為貨運(yùn)增長的關(guān)鍵。昆明海關(guān)推行 “鐵路快通” 模式與 “7×24 小時(shí)” 預(yù)約通關(guān)，將口岸通關(guān)時(shí)間從 40 余小時(shí)壓縮至 5 小時(shí)內(nèi)。2025 年磨憨公路口岸完成卡口改造后，車道從 4 條拓寬至 12 條，貨運(yùn)車輛日通行能力從 600 輛次躍升至 2000 輛次，為鐵路貨運(yùn)提供了高效公路接駁支撐。

“以前從昆明到萬象，光口岸通關(guān)就要 1 個(gè)半小時(shí)，現(xiàn)在聽說‘一地兩檢’要落地了，以后去老撾旅游更方便了?！?準(zhǔn)備乘坐跨境列車的游客李女士說。記者了解到，云南省正加速推進(jìn)磨憨 — 磨丁口岸 “一地兩檢” 通關(guān)模式，未來旅客通關(guān)時(shí)間將從當(dāng)前 90 分鐘壓縮至 30 分鐘內(nèi)，進(jìn)一步降低跨境出行成本。

通關(guān)便利化改革直接帶動(dòng)客運(yùn)量激增。2025 年國慶假期，中老鐵路跨境客運(yùn)量較 2024 年同期增長 4 倍，其中 80% 為旅游客流。數(shù)據(jù)顯示，2024 年 1-9 月，中國西雙版納州依托鐵路帶動(dòng)，接待游客達(dá) 5591.66 萬人次，旅游總花費(fèi) 799.26 億元；老撾萬榮、瑯勃拉邦等沿線城市同期接待國際游客量顯著增長，僅萬榮縣就接待 60 萬名國際游客，其中超 10 萬名來自中國。

為提升旅游體驗(yàn)，鐵路部門推出 “口岸通關(guān) + 景區(qū)接駁” 一體化服務(wù)。例如昆明至萬象的跨境旅游專列，可實(shí)現(xiàn) “列車直達(dá) + 景區(qū)專車” 無縫銜接，帶動(dòng)沿線餐飲、住宿等消費(fèi)增長 30% 以上，“鐵路 + 旅游” 正成為激活沿線經(jīng)濟(jì)的新引擎。

“中老鐵路不僅是運(yùn)輸通道，更是產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)的紐帶?！?云南省發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，《中老鐵路沿線綜合開發(fā)三年行動(dòng)計(jì)劃（2025—2027 年）》已明確多項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)：2026 年將建成磨憨進(jìn)出口查驗(yàn)貨場，推進(jìn)打洛口岸 “兩場合一”、關(guān)累港綜合碼頭改造；支持安寧桃花村、玉溪研和等站點(diǎn)申建鐵路類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所，推廣 “場場聯(lián)動(dòng)” 經(jīng)驗(yàn)；探索東盟框架下的多邊監(jiān)管互認(rèn)，推動(dòng)沿線國家查驗(yàn)設(shè)施升級(jí)。

在產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)方面，中老鐵路正從 “交通線” 向 “經(jīng)濟(jì)帶” 轉(zhuǎn)型。老撾萬象南站配套物流產(chǎn)業(yè)園已吸引近百家企業(yè)入駐，實(shí)現(xiàn) “貨物過境” 向 “產(chǎn)業(yè)落地” 轉(zhuǎn)變；在中國普洱，咖啡企業(yè)依托鐵路運(yùn)輸成本優(yōu)勢（每集裝箱節(jié)省 5000 元），構(gòu)建起 “種植 — 加工 — 出口” 完整產(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025 年中老鐵路已帶動(dòng)云南對(duì)東盟機(jī)電產(chǎn)品出口增長 40%。

值得關(guān)注的是，中老鐵路與章鳳口岸（對(duì)接緬甸拉影口岸）形成 “雙通道” 互補(bǔ)格局：章鳳口岸聚焦中緬邊民互市與生鮮專線，中老鐵路主打大宗貿(mào)易與跨境旅游，2025 年兩者合計(jì)帶動(dòng)云南對(duì)中南半島貿(mào)易增長 28%；緬甸甘蔗經(jīng)章鳳報(bào)關(guān)后，可通過大瑞鐵路銜接中老鐵路分撥至云南全省，物流成本再降 10%。

“隨著沿線基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)完善與政策紅利釋放，中老鐵路將進(jìn)一步串聯(lián)中國西南與中南半島的市場、資源與產(chǎn)業(yè)，成為高質(zhì)量共建‘一帶一路’的典范?！?昆明海關(guān)統(tǒng)計(jì)專家表示。