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2025年8月20日，青島國際會議中心內(nèi)，來自上海合作組織成員國的海關官員們正圍繞電子口岸系統(tǒng)展開熱烈討論。隨著大屏幕上實時跳動的數(shù)據(jù)——"103.5萬條單證交換記錄""21.4%的年度增速"——這場聚焦"單一窗口"建設的專項交流會，標志著上合組織成員國在貿(mào)易數(shù)字化合作方面邁出關鍵一步。中國海關總署國家口岸管理辦公室副主任王成石在開幕式上強調(diào)："互聯(lián)互通不是選擇題，而是應對全球供應鏈重構(gòu)的必答題。"
作為區(qū)域貿(mào)易便利化的"數(shù)字橋梁"，中國"單一窗口"系統(tǒng)已與上合組織成員國實現(xiàn)深度對接。在哈薩克斯坦阿拉山口口岸，當?shù)貓箨P員努爾詹通過中哈"單一窗口"互聯(lián)系統(tǒng)，僅用15分鐘就完成了過去需要2天的通關手續(xù)。"現(xiàn)在電子數(shù)據(jù)自動比對，錯誤率從12%降到0.8%。"他展示著手機上的實時通關狀態(tài)。這種效率提升具有普遍性：2025年前7個月，中俄電子交換單證量同比增長37%，中吉農(nóng)產(chǎn)品通關時間壓縮至6小時以內(nèi)。
這些成果源于中國"單一窗口"建設的持續(xù)升級。目前該系統(tǒng)已集成25大類、900余項服務功能，不僅與國內(nèi)30個部門實現(xiàn)數(shù)據(jù)互通，更與包括俄羅斯、哈薩克斯坦等在內(nèi)的15個國家建立電子互聯(lián)。在青島港自動化碼頭，裝有俄羅斯木材的集裝箱正通過"單一窗口"物流系統(tǒng)進行智能調(diào)度，碼頭操作部經(jīng)理李偉介紹："從船舶抵港到集疏運全程可視化，企業(yè)物流成本降低18%。"
上合組織秘書處經(jīng)濟合作官員伊萬諾夫在會議期間特別指出，中國經(jīng)驗對成員國具有示范意義："特別是'一站式'服務平臺和區(qū)塊鏈技術的應用，使跨境貿(mào)易全鏈條效率提升40%以上。"據(jù)了解，本次會議通過的《青島倡議》明確將推動成員國采用WCO（世界海關組織）數(shù)據(jù)標準，并計劃在2026年前實現(xiàn)80%以上貿(mào)易單證的電子交換。
對于中小企業(yè)而言，"單一窗口"的普惠性更為顯著。新疆霍爾果斯某進出口公司負責人馬麗算了一筆賬：通過中哈"單一窗口"的"提前申報"功能，公司每月節(jié)省滯箱費超5萬元，貨物周轉(zhuǎn)率提升25%。目前中國"單一窗口"注冊用戶已達1100萬家，日處理業(yè)務量2600萬票，其中上合組織成員國業(yè)務占比從2018年的3%增長至2025年的17%。
世界貿(mào)易組織副總干事張向晨在視頻致辭中表示，中國與上合國家的實踐為《貿(mào)易便利化協(xié)定》提供了最佳案例。隨著會議宣布啟動"數(shù)字絲綢之路-單一窗口"合作計劃，一個覆蓋2.5億人口、年貿(mào)易額超1.5萬億美元的數(shù)字貿(mào)易網(wǎng)絡正在加速成型。當各國代表在青島港實地考察無人化通關系統(tǒng)時，這場關于效率與合作的對話，已轉(zhuǎn)化為推動區(qū)域經(jīng)濟一體化的強勁數(shù)字動能。
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